Der vielseitige Geräteträger Ladog besticht ­bereits in seiner konventionellen diesel­-betriebenen Form durch seine ­modulare Bauweise und die vielen Optionen für die Arbeit im Ganzjahreseinsatz. Mit der elektrischen Variante wird nun eine optimierte und effektivere Lösung für den Kommunaldienst präsentiert, die zusätzlich die bekannten Vorzüge von E-Fahrzeugen hat: keine Emissionen und ein geringe Lärmbelastung.

Mit den Modellen eLadog E-1150 / E-1250 / E-1400 halten innovative Fahrzeuge Einzug in den Kommunaldienst, die 100 Prozent elektrisch und damit 0 Prozent emissionsbelastend sind. Die innovativen Geräteträger vereinen eine bemerkenswerte Nutzlast und Leistung mit den bewährten Eigenschaften des Ladogs, um die täglichen Herausforderungen im Arbeitsalltag effektiv zu meistern. Mit dem permanenten Allradantrieb sind diese Multitalente ideal für vielfältige Aufgaben gerüstet und stellen eine deutlich effizientere Alternative zu herkömmlichen Antrieben dar.

Vielfältige Vorteile der E-Variante
Von der ersten Radumdrehung an bietet der eLadog ein hohes Drehmoment und ermöglicht durch die stufenlose Beschleunigung ein ruckelfreies Fahren bei gleichbleibender Kraftübertragung. Die elektrisch angetriebenen Motoren sind weitgehend wartungsfrei und nahezu verschleißfrei im Vergleich zu Verbrennungsmotoren, was die Erhaltungskosten erheblich reduziert und die Fahrzeuge besonders wartungsfreundlich macht. Auch die Betriebskosten bleiben niedrig, während die multifunktionale Einsetzbarkeit sich in jedem kommunalen Einsatzbereich bewährt. Ein weiterer Vorteil liegt in den sehr leisen Antriebsgeräuschen des eLadog, die selbst bei höheren Geschwindigkeiten kaum hörbar sind und so den Fahrkomfort erheblich steigern. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 60 km/h, einem 60 kW E-Motor und einer 70 kWh Batterie bietet der eLadog nicht nur eine umweltfreundliche, sondern auch eine leistungsstarke Lösung für vielfältige kommunale Anforderungen. Die umfassende Grundausstattung des eLadog umfasst ­einen permanent erregten Synchronmotor mit 60 kW Dauerleistung und 90 kW ­Spitzenleistung. Die mechanische Leistungsverteilung erfolgt über das Ladog­-Ver­teil­ergetriebe. Der permanente Allradantrieb mit Selbstsperrdifferential in Vorder- und Hinterachse und eine zuschaltbare Längsdifferentialsperre garantieren viel Power und Fahrkontrolle. Weitere Ausstattungsmerkmale sind zwei mechanische Schaltstufen für Straßenfahrten und erhöhte Zugkraft im Arbeitseinsatz, ein Onboard-Ladegerät zum Laden über Typ 2 Ladedose (22 kW) und Schnellladen über eine 125 kW Gleichstromladesäule, Flüssigkeitskühlung für Batterie, Ladegerät und ­Antriebsstrang, eine Hydraulikeinheit für Lenkung und Steuerfunktionen, ein Hochvoltheizgerät für die Fahrerkabine mit 5 kW Maximalleistung, ­beheizbare Frontscheibe, ein hydraulisch kippbares Fahrerhaus, Tempomat und Berganfahrassistent. Mit dem ­eLadog setzen Kommunen nicht nur auf zukunftsorientiertes und umweltbewusstes Handeln, sondern investieren in ein Fahrzeug, das sich jeden Tag aufs Neue bewährt. Außerdem ist er mit den Winterdienstausrüstungen von Bucher Municipal kombinierbar und somit für jede Jahreszeit gerüstet.